THIRUVANANTHAPURAM: Belediye şirketi tarafından uygulanan ödeme ve park sistemiyle ilgili tartışmalara rağmen, elde edilen verilere göre gelirleri altı yılda %117 arttı. RTI. Dezavantajı, trafik kontrolörleri için ücretler açısından yapılan harcamaların 2016 ile 2022 arasında %170 artmasıdır.
Rakamlar, şirketin, planın ilk dört yılında 4,6 Rs hasılat elde ederek öde ve park sisteminden elde ettiği gelirde istikrarlı bir artış kaydettiğini gösteriyor.
Bununla birlikte, Covid 2020’de herkesi eve kilitlediğinde, şirket 37 lakh Rs zarar bildirdi. 2021’de 1 lakh Rs’nin biraz üzerinde nominal kârla biraz toparlanmayı başardı. 2022’de kayıp 7 lakh Rs idi. Şimdiye kadar 1,84 lakh Rs kayıpla negatif büyümeye tanık olan bu yıl umut verici görünmüyor.
2016 ile 2023 arasında Şubat ayına kadar şirket, öde ve park sisteminden 7,8 Rs gelir elde etti ve trafik bekçileri için 7,6 Rs harcadı. Kümülatif rakamlar 12,8 lakh Rs kar gösterirken, son üç yılda getirilerdeki düşüş endişe kaynağı.
LSG bakanı MB Rajesh, toplantıda sistemden elde edilen gelirlerin bugün trafik bekçilerinin maaşlarını ödemeye yetmediğini söylemişti. Şu anda, şehir içi yollarda ödeme ve park sistemini uygulamak için 122 trafik kontrolörü görev yapıyor.
Otoparkı kullanmak için özel bir tarafla yapılan bir anlaşmayla ilgili tartışmanın ardından oda Bayındırlık işleri departmanına ait MG Road’da şirket, öde ve park sisteminden elde edilen gelirlerin doğrudan trafik bekçilerinin iyiliği için çalışan bir derneğin hesabına yatırıldığını iddia etti. Belediye Başkanı Arya Rajendran belediyeye gardiyanlara günlük 500 Rs ödendiğini söylemişti.
MG Road’daki ücretli park sistemi, o zamanki Bölge Toplayıcısı başkanlığındaki City Corporation İdari Komisyonu tarafından tanıtıldı. Biju Prabhakarve Kasım 2015’te şehir polisi. Trafik danışma komitesi, sonraki yıllarda ana yollarda ve ara sokaklarda ücretli park yerini genişletti.