Joshimath’tan sonra, NGT ‘kapasitesini genişleten’ Mussoorie’yi inceleyecek | Hindistan HaberleriDEHRADUN: Medya raporlarının suo motu farkına varmak Joshimath arazi sübvansiyonu gibi dağ kasabaları için bir uyarıydı Mussoorie taşıma kapasitesinin çok üzerinde çalışan, Ulusal Yeşil Mahkeme (NGT) şimdi, ‘Queen of Hills’ hakkında kapsamlı bir çalışma yürütmek üzere Uttarkand genel sekreteri tarafından yönetilen dokuz üyeli bir komite oluşturdu.
Yeşil mahkeme, bu haftanın başlarında, taşıma kapasitesinin üzerindeki plansız inşaatın “Mussoorie için bir uyarı” olduğunu, Uttarkand’ın en popüler tepe istasyonlarından biri olduğunu ve “büyük ölçekli inşaat faaliyetleri nedeniyle yer altı malzemesinin yer değiştirdiğini” gözlemledi. Mussoorie ile ilgili çalışma raporunun 30 Nisan’a kadar sunulması ve bir sonraki duruşmanın 16 Mayıs’ta yapılması talimatını verdi.
NGT başkanı Justice AK Goel’den oluşan heyet ayrıca “Himalaya bölgesindeki eko-hassas alanların taşıma kapasitesinin bütüncül bir çalışmasının çevrenin korunması için zorunlu olduğunu” söyledi ve çalışmayı Mussoorie’deki mevcut duruma yönlendirdi. sakinler kısa bir süre önce, popüler bir turist caddesi olan Landour çarşısının bir bölümünün “batmakta olduğunun” altını çizmişti.
NGT tarafından daha önce 17 Ocak’ta eyalet PCB’ye, çevre ve kentsel gelişim sekreterine ve Dehradun bölge yargıcına konuyla ilgili bir bildirim yayınlandı. Buna karşılık, ek bölge yargıcı (ADM) KK Mishra, Ocak ayında bir teftiş yapıldığını belirtmişti. 12 Landour pazarındaki binalara bitişik olan yolda sızıntı ve toprak çökmesi ile ilgili olarak.
Mishra, “Bazı 4-5 katlı binaların harap durumda olması nedeniyle boşaltılmaya yönlendirildiğini, yağmur suyu için uygun drenajın olmamasının kanalizasyon hattı ve yolun çökmesine neden olduğunu” söyledi. Özellikle NGT, son gözleminde, “ADM’nin açıklaması, önlemler alınmadıkça Mussoorie’de potansiyel bir felaketin göz ardı edilemeyeceğini bir dereceye kadar teyit ediyor” dedi.
Yeşil mahkeme ayrıca, “(şehrin) taşıma kapasitesinin 2001’de incelendiğini ve bunun da daha fazla inşaatın uygun olmadığını gösterdiğine işaret etti. Mussoorie Dehradun Kalkınma İdaresi, söz konusu çalışmayı dikkate almamış ve düzeltici önlemler almamıştır… Aşırı trafik sıkışıklığı, dağ yollarındaki yükü artırmaktadır.” Joshimath’ta tünel ve teleferik “hasar gördüğünden” mahkeme, “Mussoorie’nin altında önerilen tünelin çok tehlikeli” olduğunu söyledi.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.
Yeşil mahkeme, bu haftanın başlarında, taşıma kapasitesinin üzerindeki plansız inşaatın “Mussoorie için bir uyarı” olduğunu, Uttarkand’ın en popüler tepe istasyonlarından biri olduğunu ve “büyük ölçekli inşaat faaliyetleri nedeniyle yer altı malzemesinin yer değiştirdiğini” gözlemledi. Mussoorie ile ilgili çalışma raporunun 30 Nisan’a kadar sunulması ve bir sonraki duruşmanın 16 Mayıs’ta yapılması talimatını verdi.
NGT başkanı Justice AK Goel’den oluşan heyet ayrıca “Himalaya bölgesindeki eko-hassas alanların taşıma kapasitesinin bütüncül bir çalışmasının çevrenin korunması için zorunlu olduğunu” söyledi ve çalışmayı Mussoorie’deki mevcut duruma yönlendirdi. sakinler kısa bir süre önce, popüler bir turist caddesi olan Landour çarşısının bir bölümünün “batmakta olduğunun” altını çizmişti.
NGT tarafından daha önce 17 Ocak’ta eyalet PCB’ye, çevre ve kentsel gelişim sekreterine ve Dehradun bölge yargıcına konuyla ilgili bir bildirim yayınlandı. Buna karşılık, ek bölge yargıcı (ADM) KK Mishra, Ocak ayında bir teftiş yapıldığını belirtmişti. 12 Landour pazarındaki binalara bitişik olan yolda sızıntı ve toprak çökmesi ile ilgili olarak.
Mishra, “Bazı 4-5 katlı binaların harap durumda olması nedeniyle boşaltılmaya yönlendirildiğini, yağmur suyu için uygun drenajın olmamasının kanalizasyon hattı ve yolun çökmesine neden olduğunu” söyledi. Özellikle NGT, son gözleminde, “ADM’nin açıklaması, önlemler alınmadıkça Mussoorie’de potansiyel bir felaketin göz ardı edilemeyeceğini bir dereceye kadar teyit ediyor” dedi.
Yeşil mahkeme ayrıca, “(şehrin) taşıma kapasitesinin 2001’de incelendiğini ve bunun da daha fazla inşaatın uygun olmadığını gösterdiğine işaret etti. Mussoorie Dehradun Kalkınma İdaresi, söz konusu çalışmayı dikkate almamış ve düzeltici önlemler almamıştır… Aşırı trafik sıkışıklığı, dağ yollarındaki yükü artırmaktadır.” Joshimath’ta tünel ve teleferik “hasar gördüğünden” mahkeme, “Mussoorie’nin altında önerilen tünelin çok tehlikeli” olduğunu söyledi.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.